El nuevo Roadster representará un logro de ingeniería único que combina la tecnología de cohetes espaciales con los vehículos eléctricos de altas prestaciones de una manera que rompe las reglas habituales.
Índice del artículo:
- Anuncio oficial de Tesla y el lema hacia el lanzamiento
- Nueve años de retraso y promesas técnicas pendientes
- Nuevo diseño y propulsores de chorro de aire A71
- Desafíos de seguridad y versiones para carreteras públicas
- El destino de las reservas anticipadas y las cancelaciones de famosos
- Fabricación en Texas y el calendario de producción real
- Preguntas frecuentes
Anuncio oficial de Tesla y el lema hacia el lanzamiento
Tesla anunció oficialmente el sábado que revelará la tan esperada segunda generación de su superdeportivo eléctrico Roadster el próximo 1 de octubre. El anuncio se realizó mediante la publicación de una imagen teaser distintiva en la plataforma X acompañada de la frase “Prepárense para el lanzamiento”, con la fecha “10.01” destacada en la parte inferior del anuncio.
Esto coincidió con la aparición temporal de una cuenta regresiva oficial en la página dedicada al Roadster en el sitio web de Tesla, en lo que supone la primera actualización importante de dicha página en aproximadamente nueve años, lo que generó un gran entusiasmo entre los entusiastas de los vehículos eléctricos y los inversores de todo el mundo.
Nueve años de retraso y promesas técnicas pendientes
La imagen teaser muestra la parte trasera de un vehículo bajo y ancho con cuatro emisiones de gas blanco que salen de detrás del coche y una tira de luz roja continua, en una clara referencia visual a los propulsores de gas frío desarrollados por SpaceX que el CEO Elon Musk prometió desde 2018. Al aclarar las sombras de la imagen, aparece una frase oculta citada de la película “Regreso al futuro” que dice: “¿A dónde vamos?”, alvolviendo a la frase “No necesitamos carreteras”.
Tesla había presentado el prototipo del vehículo por primera vez en noviembre de 2017 prometiendo una aceleración de 0 a 60 mph en menos de dos segundos, una velocidad máxima superior a 250 mph y un precio inicial de 200 000 dólares con entregas previstas para 2020, pero la fecha se pospuso ocho veces consecutivas.
Nuevo diseño y propulsores de chorro de aire A71
Las expectativas indican que el coche que se presentará en octubre diferirá radicalmente del concepto inicial mostrado en 2017, ya que Musk ha repetido en numerosas ocasiones que la versión de producción será completamente diferente, y los informes del sitio web The Information en agosto confirmaron el abandono total del diseño anterior en favor de una nueva arquitectura.
El sistema de propulsores de chorro, conocido internamente por el código A71, ocupa el espacio de los asientos traseros con unos diez propulsores de aire y un tanque de aire a alta presión, y se espera que la demostración incluya el despegue del coche y una elevación temporal del suelo a distancia y sin pasajeros, lo que requerirá mantener al público a cientos de metros de distancia para evitar el fuerte ruido.
Desafíos de seguridad y versiones para carreteras públicas
Los ingenieros de Tesla explicaron que la versión equipada con el paquete de cohetes completo no estará homologada legalmente para circular por vías públicas, y está previsto lanzar una versión comercial estándar junto a ella sin el paquete de propulsión a chorro para adaptarse al uso diario de los consumidores.
La compañía está trabajando para equilibrar el rendimiento extremo y la generación de par instantáneo de los vehículos eléctricos con los estrictos requisitos de seguridad de los organismos reguladores de la seguridad vial, para garantizar que el coche cumpla con los estándares de conducción en autopista sin poner en peligro a los peatones y conductores.
El destino de las reservas anticipadas y las cancelaciones de famosos
A pesar de la confirmación de la fecha de presentación, los compradores aún están lejos de recibir sus coches; Musk declaró en la junta de accionistas del año pasado que la producción comercial no comenzará antes de 2027 o 2028. Los titulares de reservas anticipadas que pagaron depósitos de 50 000 dólares para la versión base o 250 000 dólares para la edición Founder’s Series desde 2017 siguen esperando su turno.
Este retraso prolongado durante años ha llevado a figuras tecnológicas destacadas como el YouTuber Marques Brownlee y Sam Altman, director ejecutivo de OpenAI, a cancelar sus reservas y recuperar su dinero tras perder la esperanza de una entrega temprana.
Fabricación en Texas y el calendario de producción real
Tesla ha eliminado los detalles de precios antiguos de su sitio web, dejando abierta la incógnita sobre si el precio inicial se mantendrá en 200 000 dólares o aumentará durante el evento de octubre.
Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, confirmó que el coche se fabricará en la planta de Giga Texas en Austin, describiendo la integración del paquete de propulsores a chorro de SpaceX como “uno de los programas de ingeniería más difíciles y complejos que ha emprendido la compañía en su historia”, lo que convierte al 1 de octubre en una fecha excepcional para poner a prueba las promesas futuras de Musk.
Preguntas frecuentes
Pregunta: ¿Cuándo revelará oficialmente Tesla la segunda generación del superdeportivo Roadster?
Respuesta: Tesla ha fijado el 1 de octubre de 2026 como la fecha oficial para desvelar el coche en un evento especial.
Pregunta: ¿Qué es el paquete de propulsores de SpaceX integrado en el nuevo Tesla Roadster?
Respuesta: Es un sistema de propulsión neumática de gas frío conocido como A71 que otorga al vehículo una capacidad de aceleración extrema y la posibilidad de elevarse temporalmente del suelo.
Pregunta: ¿Cuándo comenzará la producción comercial real y la entrega de los Roadster a los clientes con reserva?
Respuesta: Elon Musk ha declarado que la producción comercial no comenzará antes de 2027 o 2028 en la planta de Gigafactory en el estado de Texas.
