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Fin de una era: Tesla se despide de sus vehículos icónicos con el lanzamiento de la exclusiva serie de despedida «Signature»

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Tesla pone fin a su programa de vehículos eléctricos de mayor duración con el lanzamiento de una serie de despedida exclusiva por invitación para el «Model S» y el «Model X», como paso previo para reorientar sus líneas de producción hacia la fabricación de robots humanoides.

Tesla se prepara para cerrar uno de los capítulos más importantes de su historia en la industria automotriz al pasar página en su programa de producción de vehículos eléctricos más duradero mediante el lanzamiento de la serie de despedida «Signature». Este lanzamiento exclusivo, limitado a tan solo 350 vehículos de la versión «Plaid», representa un homenaje final a los automóviles que ayudaron a dar forma a la era moderna de los vehículos eléctricos, antes de que las líneas de su planta en Fremont, California, comiencen a fabricar los robots humanoides «Optimus».

Detalles de la edición exclusiva de despedida

Según señaló Ryan McCaffrey, editor ejecutivo senior de IGN, esta serie limitada consta de 250 unidades del sedán «Model S» y 100 unidades del SUV «Model X». Estos vehículos lucen una pintura exterior exclusiva en color rojo ágata, complementada con atractivos detalles dorados que aportan un toque de lujo y distinción a esta edición histórica.

Los vehículos de la serie «Signature» no están disponibles para el público a través de la página de pedidos generales; la compra se limita a los propietarios que han recibido una invitación directa por correo electrónico de parte de Tesla. Cada automóvil lleva una placa interior numerada única, como «1 de 250», para documentar su exclusividad. Asimismo, los vehículos cuentan con el emblema delantero de Tesla en color dorado, el distintivo trasero dorado «Plaid» y un habitáculo en tonos blancos adornado con detalles de Alcántara de alta gama, acompañados de una elegante costura dorada en los asientos.

Especificaciones de rendimiento y distinción técnica

En lo que respecta a las especificaciones mecánicas y el equipamiento, la versión «Model S» incluye frenos carbonocerámicos con pinzas de freno de color dorado. Por su parte, el «Model X» conserva las pinzas de freno rojas estándar de la versión «Plaid», pero se distingue por unas llantas de gran tamaño de 22 pulgadas, lo que refuerza su contundente presencia deportiva en la carretera.

Paquete de lujo integral y precios

Ambos vehículos vienen equipados con lo que Tesla denomina el «paquete de lujo», un paquete integral que combina tecnologías de conducción autónoma total supervisada, carga superrápida gratuita de por vida, cuatro años de servicio prémium y conectividad prémium gratuita durante toda la vida útil del vehículo.

El precio del «Model X Signature» asciende a unos 159 420 dólares estadounidenses antes de sumar las tarifas de destino y entrega, lo que representa un incremento de aproximadamente 30 000 dólares respecto al último precio estándar del «Model X Plaid» disponible en inventario, fijado en 129 990 dólares. Aunque Tesla todavía no ha confirmado oficialmente el precio del «Model S Signature», los informes publicados por el sitio web «Electrek» indican que se espera que alcance los 155 000 dólares, basándose en la estructura de precios similar de las gamas de lujo.

Un legado técnico inolvidable en el mundo del motor

Durante más de una década, los Tesla «Model S» y «Model X» mantuvieron su estatus de iconos de la evolución tecnológica constante. Las innovaciones de estos modelos no se limitaron a los motores eléctricos, sino que se extendieron a las actualizaciones de software inalámbricas, los diseños de habitáculos minimalistas y futuristas, y las enormes pantallas de control central que más tarde se convirtieron en un estándar en la industria automotriz global. La capacidad del modelo «Plaid» para acelerar de cero a velocidades difíciles de imaginar en pocos segundos supuso un impacto positivo para los entusiastas de los automóviles deportivos tradicionales.

Además, la introducción de las puertas traseras de apertura vertical en el «Model X», conocidas como puertas de ala de halcón, supuso un audaz salto de ingeniería que demostró la capacidad de Tesla para desafiar los conceptos tradicionales en el diseño de vehículos familiares. A medida que las líneas de producción se acercan a la parada definitiva de estas piezas maestras mecánicas, muchos se preguntan si la nueva tecnología de robótica de la compañía será capaz de replicar el mismo impacto revolucionario que sus primeros coches eléctricos causaron en los mercados globales.

Fin de una era y comienzo de la era de la robótica

Esta despedida corona una trayectoria repleta de logros que comenzó con las primeras entregas del «Model S» en junio de 2012, seguidas por el lanzamiento del «Model X» en el año 2015. Estos vehículos revolucionaron por completo el concepto de los automóviles eléctricos, transformándolos de una mera idea experimental en vehículos prácticos y de lujo con un rendimiento extraordinario que superan a sus homólogos con motores de combustión interna. Con estos dos modelos, Tesla demostró al mundo que la transición hacia la energía sostenible no implica renunciar a la potencia ni al lujo.

Tesla tiene previsto celebrar un evento festivo el próximo mes de mayo, descrito como un evento que se celebrará «al atardecer», en una profunda señal simbólica de despedida a estos vehículos icónicos. El director ejecutivo, Elon Musk, había anunciado la finalización de ambos programas durante la llamada de resultados del cuarto trimestre de 2025 celebrada el pasado mes de enero, calificando el evento como una «retirada honorable» para unos vehículos que cumplieron su misión con éxito. Musk explicó que las líneas de montaje de la planta de Fremont se reorientarán para producir en última instancia hasta un millón de robots humanoides «Optimus» al año, lo que representa un importante giro estratégico en el rumbo de la compañía.

Al cierre del mes de marzo, Tesla dejó de aceptar por completo cualquier pedido personalizado para el «Model S» y el «Model X», quedando apenas unas 600 unidades en el inventario global en aquel momento. Hoy en día, la serie «Signature» representa las últimas y más exclusivas unidades nuevas de estos automóviles legendarios fabricados por la planta, convirtiéndose en piezas de coleccionista que inmortalizan un cambio histórico en el mundo del transporte y la innovación tecnológica.

Preguntas frecuentes

¿Qué son los vehículos de la serie de despedida Tesla Signature?

Es una serie exclusiva de producción limitada compuesta por tan solo 350 vehículos (250 unidades del Model S y 100 unidades del Model X), lanzada por Tesla para despedir estos emblemáticos modelos antes de destinar sus plantas a la producción de robots.

¿Cómo se puede adquirir uno de los vehículos de esta serie exclusiva?

No existe una página de pedidos abierta al público para adquirir estos automóviles, ya que la posibilidad de compra se limitó a los propietarios que recibieron una invitación directa por correo electrónico de parte de Tesla.

¿Qué sucederá con las líneas de producción de Tesla en la planta de Fremont?

Las líneas de producción destinadas a los modelos «Model S» y «Model X» en la planta de Fremont, California, se reconvertirán para iniciar la fabricación y producción de hasta un millón de robots humanoides «Optimus» al año.

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