في مفارقة اقتصادية لافتة، نجحت شركة C.H. Robinson، أكبر وسيط شحن في أمريكا، في زيادة هوامش أرباحها على الرغم من انخفاض الإيرادات، ويعود الفضل في ذلك إلى استراتيجية جريئة تعتمد على الأتمتة والذكاء الاصطناعي.
محتويات المقالة:
- تحقيق الأرباح في زمن الركود
- استراتيجية الرئيس التنفيذي الجديد: “تحديث العمليات”
- الذكاء الاصطناعي في العمل: أتمتة عروض الأسعار والحجوزات
- إنجاز المزيد بعدد أقل من الموظفين
- نتائج مثيرة للإعجاب ولكن الشكوك لا تزال قائمة
- المستقبل مع الذكاء الاصطناعي الوكيلي
- نموذج للمستقبل؟
- أسئلة شائعة
تحقيق الأرباح في زمن الركود
عندما تولى ديف بوزيمان منصب الرئيس والمدير التنفيذي لأكبر وسيط شحن في أمريكا، C.H. Robinson، في يونيو 2023، واجه الكثير من الشكوك. كانت الشركة تعاني من انخفاض الإيرادات ومستثمرين نشطين، وسط ركود طويل في قطاع الشحن أدى إلى إفلاس آلاف الشركات. ولكن بعد عامين، وعلى الرغم من استمرار انخفاض الإيرادات، فإن C.H. Robinson تحقق هوامش ربح متزايدة. ويعزو بوزيمان هذا النجاح إلى تبني الشركة المتزايد للأتمتة والذكاء الاصطناعي.
استراتيجية الرئيس التنفيذي الجديد: “تحديث العمليات”
بفضل خلفيته في شركات عملاقة مثل فورد وأمازون، جلب بوزيمان معه رؤية تركز على “تضمين الممارسات الرشيقة” و”التكنولوجيا” لتحديث عمليات الشركة التي يبلغ عمرها 120 عاماً. في البداية، قوبلت استراتيجيته التي تحدثت عن “الكلمات الطنانة في عالم الأعمال” بالتشكك، وانخفض سعر السهم بعد إعلانه عن النتائج المالية لعام 2023. لكن النتائج بدأت تتحدث عن نفسها.
الذكاء الاصطناعي في العمل: أتمتة عروض الأسعار والحجوزات
يعمل وسطاء الشحن على مطابقة البضائع مع المساحات المتاحة على الشاحنات، ويكسبون المال من الفرق بين ما يفرضه الناقل وما يدفعه الشاحن. تستخدم C.H. Robinson بشكل متزايد التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي التوليدي لأتمتة المهام وتسريع أوقات الاستجابة.
يقول بوزيمان إن الشركة تقوم بأتمتة عشرات الآلاف من عروض الأسعار يومياً وتستخدم الذكاء الاصطناعي لتوليد حوالي نصف حجوزات ومواعيد الناقلين في الشركة. والأهم من ذلك، قبل تبني الذكاء الاصطناعي، كانت الشركة تتمكن فقط من الرد على حوالي 60% من طلبات عروض الأسعار التي تصلها كل يوم. أما اليوم، فيقول إن C.H. Robinson لديها القدرة على الاستجابة لكل طلب.
إنجاز المزيد بعدد أقل من الموظفين
أصبحت الشركة من بين عدد متزايد من الشركات الأمريكية الكبرى مثل وول مارت وأمازون التي تقول إنها تفعل المزيد بعدد أقل من العمال بسبب الذكاء الاصطناعي. أعلنت C.H. Robinson عن ربح تشغيلي للنصف الأول من هذا العام بقيمة 393 مليون دولار، بزيادة 88 مليون دولار عن نفس الفترة من العام الماضي، على الرغم من انخفاض إجمالي الإيرادات بنسبة 8% إلى 8.2 مليار دولار. أنهت الشركة شهر يونيو بـ 12,858 عاملاً، بانخفاض حوالي 20% عن عامين سابقين.
نتائج مثيرة للإعجاب ولكن الشكوك لا تزال قائمة
ارتفع سعر سهم الشركة بنحو 28% هذا العام. ومع ذلك، لا يزال السؤال الكبير الذي يلوح في أفق الشركة، كما يقول جايسون سيدل، كبير محللي النقل في TD Cowen، هو ما إذا كان بإمكان C.H. Robinson البناء على أدائها عندما تنتعش أحجام الشحن مرة أخرى. يقول سيدل: «يقولون إنهم يبنون مصيدة فئران أفضل للتعامل مع المزيد من الأعمال دون إضافة تكلفة إضافية، لكن لا يمكنك اختبار ذلك حقاً حتى يأتي العمل».
المستقبل مع الذكاء الاصطناعي الوكيلي
يقول بوزيمان إن الشركة تتجه الآن إلى الذكاء الاصطناعي الوكيلي، وهو نظام أكثر قوة يمكنه اتخاذ قرارات معقدة بشكل مستقل، لزيادة الكفاءة والإنتاجية. وقال إن هذه التكنولوجيا مناسبة بشكل خاص للشحن العالمي. على سبيل المثال، قد يستغرق عرض أسعار لشحنة من الصين إلى شارلوت بولاية نورث كارولينا عدة أيام من العامل بسبب تعقيد تحديد المسارات والناقلين والأوراق الجمركية. قال بوزيمان إن الذكاء الاصطناعي الوكيلي يمكنه تجميع نفس عرض الأسعار في حوالي ساعة.
نموذج للمستقبل؟
تضع تقنيات الذكاء الاصطناعي الجديدة C.H. Robinson في وضع قوي عندما ينتعش سوق الشحن. لكن الأهم من ذلك، كما يقول بوزيمان: «نحن نقول أيضاً إن الأمر لا يهم. إذا لم ينتعش، إذا استمر الانخفاض لفترة أطول، فسنظل نفوز في ذلك». تقدم قصة الشركة نموذجاً قوياً لكيفية استخدام التكنولوجيا ليس فقط للنجاة من الانكماش الاقتصادي، بل للازدهار فيه من خلال إعادة تعريف الكفاءة بشكل جذري.
أسئلة شائعة
س1: ما هو “وسيط الشحن” (Freight Broker)؟
ج1: هو طرف ثالث يعمل كحلقة وصل بين الشركات التي تحتاج إلى شحن البضائع (الشاحنين) والشركات التي تمتلك شاحنات لنقلها (الناقلين). يقوم الوسيط بالتفاوض على الأسعار وتنسيق الخدمات اللوجستية.
س2: ما هو “الذكاء الاصطناعي الوكيلي” (Agentic AI)؟
ج2: هو شكل متقدم من الذكاء الاصطناعي يمكنه التصرف بشكل مستقل لتحقيق أهداف معقدة. بدلاً من مجرد الإجابة على الأسئلة، يمكن للوكيل أن يخطط، ويتخذ قرارات، وينفذ سلسلة من الإجراءات عبر تطبيقات وأنظمة مختلفة لإكمال مهمة ما.
س3: كيف يمكن للربح أن يرتفع مع انخفاض الإيرادات؟
ج3: يحدث هذا عندما تنخفض التكاليف التشغيلية بشكل أسرع من انخفاض الإيرادات. في حالة C.H. Robinson، سمح الذكاء الاصطناعي للشركة بالتعامل مع الأعمال بتكاليف أقل بكثير (موظفون أقل)، مما أدى إلى زيادة “هامش الربح” على كل معاملة.
