La startup Alef Aeronautics respondió a la demostración de vuelo del Tesla Roadster publicando un video de su coche eléctrico volador sobrevolando un Roadster en California. Jim Dukhovny, director ejecutivo de la empresa, dio la bienvenida a la entrada de Tesla en la carrera de los vehículos voladores tras once años de trabajo en solitario, revelando que se han registrado más de 3600 pedidos anticipados por valor de mil millones de dólares.
Vuelo de exhibición sobre el Tesla Roadster y bienvenida sarcástica a la competencia
Detalles de la demostración del Tesla Roadster en Texas y aplazamiento de la producción hasta 2028
Inversor común y diferencias fundamentales en propulsión, homologación y pedidos anticipados
Preguntas frecuentes
Vuelo de exhibición sobre el Tesla Roadster y bienvenida sarcástica a la competencia
La startup californiana «Alef Aeronautics» respondió el jueves 15 de octubre de 2026 a la esperada demostración de vuelo del «Tesla Roadster» con su propio estilo de exhibición. La empresa publicó un video en el que se ve su coche eléctrico volador sobrevolando directamente un «Tesla Roadster», anunciando en su comunicado que «el Tesla Roadster se ha convertido hoy en el segundo coche volador de la historia, después del Alef», según informó el medio Electrek.
Jim Dukhovny, director ejecutivo de Alef, declaró en unas palabras recogidas por Electrek: «Bienvenido, Tesla, a la carrera de los coches voladores; nosotros llevamos aquí solos 11 años». Dukhovny calificó la llegada de un nuevo competidor como «algo positivo», explicando que «demuestra la viabilidad del mercado, consolida una categoría independiente para los coches voladores, crea una industria capaz de presionar para lograr normativas personalizadas, atrae la atención de los inversores, ayuda a comparar tecnologías y establece un estándar de referencia».
Alef confirmó que el sobrevuelo del «Roadster» supuso el vuelo número 1000 registrado en su historial de pruebas de vuelo. No es la primera vez que la compañía realiza una exhibición aérea con un vehículo fabricado por Tesla, ya que el año pasado publicó un video de su modelo ligero «Model Zero Ultra Light» sobrevolando una camioneta «Cybertruck».
Detalles de la demostración del Tesla Roadster en Texas y aplazamiento de la producción hasta 2028
Este cruce de declaraciones se produjo de forma simultánea a la exhibición del superdeportivo «Roadster» de nueva generación por parte de Tesla en su centro de pruebas situado en las instalaciones de SpaceX, cerca de la ciudad de Waco, en Texas. Según un informe de The Verge, el superdeportivo eléctrico logró circular boca abajo durante la demostración, mantenerse brevemente en suspensión en el aire y acelerar de cero a 60 millas por hora en menos de un segundo, si bien no se prevé que el vehículo entre en fase de producción comercial antes de 2028.
Tesla había aplazado la fecha de este evento prevista inicialmente para el 1 de octubre debido a las condiciones meteorológicas, fijando la retransmisión en directo a las 8:55 p. m., hora del este de Estados Unidos, de acuerdo con la cadena CNBC. Informaciones anteriores al evento señalaban que el vehículo de exhibición funcionaría con propulsores de gas frío desarrollados por SpaceX, operaría mediante control remoto y carecería de permiso para circular por vías públicas, según apuntó Electrek.
Cabe recordar que Elon Musk presentó un primer prototipo del nuevo «Roadster» en 2017 y prometió entonces que las entregas comenzarían en 2020, tal como indicó The Verge. Asimismo, Dukhovny abordó el intento de Tesla durante una entrevista concedida a la emisora WGN Radio, donde analizó desde una perspectiva técnica las posibilidades de Tesla para igualar al vehículo de Alef.
Inversor común y diferencias fundamentales en propulsión, homologación y pedidos anticipados
Ambos vehículos comparten su naturaleza eléctrica y un sistema de tracción total, al igual que cuentan con el conocido inversor Tim Draper como uno de sus primeros respaldos financieros en ambas firmas. No obstante, el enfoque técnico difiere radicalmente: Alef confía en un sistema de propulsión eléctrica distribuida en lugar de propulsores de gas comprimido, y subraya que su vehículo, al ser más ligero, cuenta con espacio para instalar un paracaídas balístico diseñado para proteger el conjunto de la aeronave, según el informe de Electrek.
En el ámbito normativo, Alef obtuvo un certificado de aeronavegabilidad especial de la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense en 2023, mientras que Electrek señaló que el «Tesla Roadster» aún deberá obtener la certificación de tipo de la FAA, un procedimiento complejo que podría prolongarse durante varios años.
Alef afirma disponer en la actualidad de más de 3600 reservas anticipadas que superan los mil millones de dólares estadounidenses en valor total. La compañía comenzó el ensamblaje y la construcción manual de sus primeros coches voladores en Silicon Valley el pasado mes de diciembre, y prevé entregar un lote inicial a un grupo reducido de compradores pioneros hacia finales de 2026, para posteriormente incrementar el ritmo de producción en 2027 a partir de un precio base de 299 999 dólares por unidad.
Preguntas frecuentes
Pregunta: ¿Cómo respondió Alef Aeronautics a la demostración de vuelo del Tesla Roadster?
Respuesta: Publicó un video de su coche eléctrico volador sobrevolando el Tesla Roadster durante su vuelo registrado número 1000, calificando a Tesla como el segundo coche volador de la historia después de Alef.
Pregunta: ¿Qué mostró el Tesla Roadster en su demostración en Texas?
Respuesta: El coche circuló boca abajo, se mantuvo brevemente en el aire y aceleró a 60 millas por hora en menos de un segundo empleando propulsores de gas frío de SpaceX y control remoto, previéndose su fabricación para 2028.
Pregunta: ¿Qué diferencias técnicas y normativas existen entre el vehículo de Alef y el Tesla Roadster?
Respuesta: Alef recurre a la propulsión eléctrica distribuida, integra un paracaídas balístico para todo el vehículo y obtuvo un certificado de aeronavegabilidad especial en 2023, al tiempo que Tesla utiliza propulsores de gas y requiere años de homologación aérea.
Pregunta: ¿A cuánto ascienden los pedidos anticipados y cuál es el precio del coche volador de Alef?
Respuesta: La empresa acumuló más de 3600 reservas por valor de mil millones de dólares, iniciando entregas limitadas a finales de 2026 desde 299 999 dólares antes de ampliar la producción en 2027.
