En un audaz intento por superar a sus competidores antes del lanzamiento de un vehículo crucial que podría definir el destino de la empresa, y en una carrera frenética por integrar la inteligencia artificial y los sistemas avanzados de asistencia al conductor, el fabricante de vehículos eléctricos «Rivian» ha revelado un nuevo arsenal tecnológico. Los anuncios incluyeron el sistema de conducción sin manos más reciente, respaldado por mejores mapas de autopistas, un procesador personalizado desarrollado internamente, un sensor LiDAR y un asistente de voz inteligente. Estos pasos se producen mientras la empresa se prepara para lanzar su vehículo utilitario deportivo (SUV) eléctrico de tamaño mediano «R2» a un precio competitivo que comienza en unos 45.000 dólares.
Contenido del artículo:
- Introducción: Rivian construye su propia casa tecnológica
- Sistema “Autonomy Plus”: un salto en la cobertura
- Especificaciones técnicas: nuevas cámaras y LiDAR
- Asistente inteligente de Rivian: comunicación natural
- Estrategia de mercado: de la élite al público general
- Visión de futuro y actualización de vehículos anteriores
- Preguntas frecuentes
Introducción: Rivian construye su propia casa tecnológica
En un evento tecnológico celebrado en Palo Alto el jueves, «Rivian» detalló el importante progreso logrado por su sistema interno de conducción autónoma en comparación con el sistema de segunda generación, lanzado hace apenas un año. Rivian ha estado trabajando en su propia tecnología de inteligencia artificial durante unos años, según afirmó su fundador y director ejecutivo, RJ Scaringe. Si bien la empresa aprendió de las duras lecciones de depender anteriormente de proveedores externos y de estar vinculada a las mismas fluctuaciones de costos que sus competidores, el enfoque estratégico de Rivian se centra ahora en reducir sus costos y mantener su tecnología totalmente “bajo su propio control”, lo que le otorga una mayor flexibilidad en el desarrollo.
Sistema “Autonomy Plus”: un salto en la cobertura
Con esta actualización, el nuevo “Modelo de Gran Conducción” (Large Driving Model) contará con un asistente de conducción sin manos que cubrirá un estimado de 3,5 millones de millas de carreteras estadounidenses con servicio de punto a punto, en lugar de la cobertura limitada a unas 150.000 millas del sistema actual. Esta cifra representa un salto cualitativo y también supera lo que ofrecen los sistemas competidores actuales, como «Super Cruise» de General Motors y «BlueCruise» de Ford. El servicio «Rivian Autonomy Plus» se lanzará el próximo año, con un precio de 2.500 dólares como tarifa única o mediante suscripción mensual.
Especificaciones técnicas: nuevas cámaras y LiDAR
A diferencia de Tesla, que depende únicamente de cámaras (Vision-only), Rivian ha decidido integrar sensores LiDAR en sus nuevos vehículos. El LiDAR es una tecnología que utiliza rayos láser para trazar un mapa tridimensional preciso del entorno, proporcionando una capa adicional de seguridad, especialmente en condiciones de poca luz. En el modelo R2, el sistema integrará 11 cámaras de 65 megapíxeles, 5 sensores de radar y un nuevo sensor LiDAR, todos respaldados por el procesador de tercera generación “Rivian Autonomy” desarrollado internamente.
Asistente inteligente de Rivian: comunicación natural
Asimismo, «Rivian» reveló su propio asistente de inteligencia artificial, el “Asistente Rivian” (Rivian Assistant), que debutará a principios del próximo año. Este asistente no será un simple sistema de comandos de voz tradicional, sino que integrará aplicaciones de terceros como Google Calendar y utilizará un sistema avanzado de conversión de voz a texto en lugar de respuestas predefinidas. El asistente intenta crear formas más naturales de realizar tareas como ofrecer recomendaciones de destinos, estimar la hora de llegada e incluso ejecutar diagnósticos del vehículo, lo que lo convierte en un acompañante inteligente más que en una simple herramienta.
Visión de futuro y actualización de vehículos anteriores
Curiosamente, «Rivian» no está abandonando a sus clientes actuales. La compañía declaró que el asistente inteligente de Rivian y muchas actualizaciones de software también estarán disponibles para los modelos actuales de primera y segunda generación (R1T y R1S), lo que aumentará el valor de sus vehículos con el tiempo. Scaringe concluyó comparando los esfuerzos de la empresa con “construir una casa”, donde las piezas de hardware y software se ensamblan para formar una visión integral del futuro.
Preguntas frecuentes
Pregunta: ¿Qué hay de nuevo y destacado en el sistema de conducción autónoma de Rivian?
Respuesta: El nuevo sistema cubre una red de carreteras muy amplia que alcanza los 3,5 millones de millas, utiliza procesadores diseñados internamente para reducir costos y añade la tecnología LiDAR para mejorar la precisión y la seguridad en diversas condiciones de conducción.
Pregunta: ¿Estará la actualización disponible para los vehículos más antiguos?
Respuesta: Sí, el asistente inteligente de Rivian y algunas actualizaciones de software estarán disponibles para los modelos actuales (Gen1 y Gen2), pero las características del nuevo hardware, como el LiDAR, estarán reservadas exclusivamente para los nuevos vehículos.
Pregunta: ¿Cuándo se lanzará el nuevo R2?
Respuesta: Se espera que el vehículo R2 llegue al mercado en 2026 y será el primer vehículo en incorporar el nuevo sistema completo de fábrica.
