El proyecto de cápsulas eléctricas independientes representa un cambio cualitativo en el sistema de transporte urbano de Dubái para conectar las estaciones de metro con destinos de ocio y residenciales a través de carriles inteligentes.
- Inicio de las pruebas de campo en el vital destino de Bluewaters
- Características operativas y capacidades técnicas de las cápsulas eléctricas
- Ventajas económicas y costes de construcción y operación en comparación con los sistemas tradicionales
- Rutas propuestas para apoyar la red de metro y la expansión futura
- Preguntas frecuentes
Inicio de las pruebas de campo en el vital destino de Bluewaters
La Autoridad de Carreteras y Transportes (RTA) de Dubái inauguró el domingo 11 de octubre una fase operativa de prueba de cuatro semanas para probar el innovador sistema de transporte automatizado «Glydways» en la isla turística y de ocio «Bluewaters». Este moderno sistema se basa en la operación de cápsulas eléctricas autónomas impulsadas por tecnologías de inteligencia artificial, que circulan por carriles y vías dedicadas y completamente aisladas del tráfico superficial habitual en las calles públicas. Cada cápsula tiene capacidad para transportar de 4 a 6 pasajeros por viaje.
Durante las cuatro semanas especificadas, la autoridad pretende evaluar los niveles de seguridad general y la eficiencia de la fiabilidad operativa del sistema, además de supervisar la experiencia de los pasajeros y su comodidad durante los desplazamientos, como paso previo a tomar una decisión definitiva sobre la expansión de la aplicación del proyecto a mayor escala en otras zonas del emirato. Los líderes responsables buscan aprovechar estos vehículos pequeños para conectar las estaciones del «metro de Dubái» con los barrios residenciales, los complejos de negocios y los destinos comerciales y de ocio adyacentes con gran eficiencia y fluidez.
Su Excelencia Mattar Al Tayer, director general y presidente del consejo de directores ejecutivos de la Autoridad de Carreteras y Transportes, inauguró los eventos de la prueba de campo realizando un viaje inaugural de 5 minutos a lo largo de la ruta preparada en «Bluewaters». Antes del inicio del viaje, Su Excelencia asistió a una presentación completa ofrecida por Mark Seeger, fundador y director general adjunto de «Glydways», y Blake Barber, cofundador, director general adjunto y responsable de asuntos tecnológicos de la empresa, e inspeccionó el centro de control y seguimiento de campo que supervisa el movimiento y las rutas de los vehículos.
Características operativas y capacidades técnicas de las cápsulas eléctricas
Las cápsulas inteligentes cuentan con altas especificaciones técnicas; su velocidad máxima alcanza los 50 kilómetros por hora y pueden recorrer una distancia de hasta 250 kilómetros antes de necesitar la recarga de sus baterías eléctricas. Cada cápsula está equipada con unos 20 sensores de alta precisión para la detección y el rango de luz (LiDAR), junto con radares integrados y cámaras de ultra alta definición que garantizan la monitorización periférica y la detección precisa de cualquier obstáculo a lo largo de la ruta.
Este sistema se distingue por la capacidad de conectar y operar más de 10 vehículos en una formación virtual sucesiva en caravanas inteligentes, manteniendo intervalos de tiempo mínimos de no más de un segundo entre un vehículo y otro sin ningún riesgo de colisión. Los datos de la Autoridad de Carreteras y Transportes indican que la red de carriles dedicados es capaz de absorber y canalizar a más de 20 000 pasajeros por hora en ambas direcciones, con la posibilidad de construir las vías guía a ras de suelo o a través de puentes elevados, y ofrecer un servicio de transporte bajo demanda las 24 horas del día.
Ventajas económicas y costes de construcción y operación en comparación con los sistemas tradicionales
Las estimaciones oficiales publicadas por la Autoridad de Transportes indican que los costes de capital y de establecimiento para construir la red «Glydways» se reducen hasta en un 90 por ciento en comparación con medios de transporte similares, y los gastos de operación y mantenimiento disminuyen hasta en un 70 por ciento frente a las alternativas tradicionales disponibles. Sin embargo, la plataforma técnica especializada «TechRadar» (mencionada como *Teak* en el original) señaló que el anuncio oficial no especificó con exactitud los sistemas de transporte con los que se compararon los costes, ni publicó detalles contables o análisis detallados de las cifras anunciadas.
Las pruebas actuales cuentan con el apoyo y respaldo del grupo «Dubai Holding», que proporcionó el sitio de pruebas, la infraestructura y las instalaciones logísticas necesarias en el destino «Bluewaters», perteneciente a su cartera minorista. El proyecto encarna un modelo avanzado de asociación exitosa entre los sectores público y privado para desarrollar y aplicar soluciones de transporte sostenible y movilidad ecológica dentro de entornos urbanos densos.
Rutas propuestas para apoyar la red de metro y la expansión futura
La Autoridad de Carreteras y Transportes se encuentra actualmente estudiando una ruta operativa propuesta de 2,8 kilómetros de longitud que conecta la estación de metro National Paints con el destino «Bluewaters», para facilitar el acceso de visitantes y residentes sin necesidad de utilizar vehículos particulares. Además, la autoridad está evaluando la viabilidad de lanzar líneas similares para servir a otras zonas vitales que incluyen Jumeirah Village Circle (JVC), Dubai Festival City, Business Bay y Mohammed Bin Rashid City.
Las autoridades aún no han anunciado un calendario específico para el lanzamiento del servicio comercial oficial al público, ni los precios de los billetes y las tarifas previstas, ni si se permitirá al público general probar las cápsulas durante la actual fase de prueba. Estos pasos se producen como continuación del acuerdo de cooperación estratégica firmado previamente con la empresa estadounidense «Glydways» para establecer el primer programa integrado de su tipo para redes de tránsito automatizado en el emirato de Dubái.
Preguntas frecuentes
Pregunta: ¿Cuál es la naturaleza del sistema Glydways que ha comenzado a probarse en Dubái?
Respuesta: Es un sistema de transporte inteligente que consta de cápsulas eléctricas autónomas con capacidad para entre 4 y 6 pasajeros, que circulan por carriles guiados y aislados de los automóviles.
Pregunta: ¿Cuál es la velocidad máxima y la autonomía de la cápsula con una sola carga?
Respuesta: La velocidad de la cápsula alcanza los 50 kilómetros por hora y puede recorrer una distancia de hasta 250 kilómetros con una sola carga de batería.
Pregunta: ¿Cuál es la ruta inicial bajo estudio para este sistema?
Respuesta: La Autoridad de Carreteras estudia una ruta de 2,8 kilómetros que conecta la estación de metro National Paints con la isla Bluewaters para el transporte de pasajeros.
Pregunta: ¿Cuál es el beneficio económico esperado de este innovador sistema?
Respuesta: Los datos indican una reducción en los costes de construcción de hasta el 90 por ciento y en los costes de operación del 70 por ciento en comparación con medios tradicionales similares.
