Dentro del gigantesco Centro Tecnológico de McLaren en Woking, Inglaterra, la inteligencia artificial en la Fórmula 1 no es solo una palabra que se menciona en los tejados, sino un núcleo que gestiona las operaciones tras bambalinas.
McLaren, cuya experiencia en el automovilismo abarca más de 60 años, utiliza tecnología inteligente para mejorar su rendimiento en la pista de la Fórmula 1. Dan Keworth, director de tecnología de McLaren, explicó durante una conferencia de prensa en octubre cómo las tecnologías de aprendizaje automático les ayudan a tomar decisiones basadas en probabilidades, lo que contribuye a entrenar sus propios modelos de inteligencia artificial.
La innovación tecnológica en el Centro McLaren
En el Centro Tecnológico de McLaren se pueden ver las innovaciones tecnológicas que van desde la monitorización de datos en tiempo real dentro de la sala de control secreta, hasta el uso de gemelos digitales tridimensionales que simulan los coches reales para configurar las condiciones óptimas a las que se enfrentarán en la pista.
Keworth señaló tres áreas principales en las que McLaren se beneficia enormemente de la inteligencia artificial en la Fórmula 1: mejorar el rendimiento del coche, gestionar las operaciones diarias y lograr beneficios comerciales. Además, las herramientas de inteligencia artificial generativa permiten a los equipos de Fórmula 1 realizar simulaciones profundas de diversas probabilidades de carrera, como determinar el momento óptimo para una parada en boxes o elegir el tipo de neumático más adecuado.
Keworth explicó: «La inteligencia artificial nos da la capacidad de probar muchos escenarios posibles para saber qué podría suceder, y los resultados a los que llegamos son tan precisos que rayan en lo aterrador».
La tecnología en la Fórmula 1: una larga historia de innovación
La tecnología nunca ha sido ajena al deporte de la Fórmula 1. Equipos como Aston Martin Aramco y Visa Cash App RB de Red Bull dependen de tecnologías de inteligencia artificial y aprendizaje automático para analizar enormes cantidades de datos y mejorar sus decisiones. Aston Martin, por ejemplo, utiliza los llamados «lagos de datos» y algoritmos para predecir patrones y mejorar el rendimiento del vehículo.
Por su parte, Peter Bayer, director ejecutivo del equipo RB, afirmó que la inteligencia artificial se utiliza para competir por «márgenes de una fracción de segundo».
La conectividad: el salvavidas del automovilismo
Keworth enfatizó que la innovación dentro de McLaren no podría lograrse sin las herramientas y tecnologías de TI de socios como Cisco y Google. «La conectividad es el salvavidas de este deporte. Sin conectividad, ningún coche puede salir a la pista con seguridad».
Asimismo, explicó que los centros de datos móviles que viajan con los equipos de McLaren por todo el mundo garantizan la continuidad de las operaciones digitales y el flujo instantáneo de datos.
Mejora de la experiencia de los aficionados y socios
En cuanto al público, Keworth señaló que McLaren utiliza la inteligencia artificial para personalizar la experiencia de los aficionados, especialmente en mercados emergentes como Estados Unidos. La inteligencia artificial permite proporcionar a los fans información personalizada en momentos específicos, lo que aumenta su conexión con el equipo.
En el aspecto comercial, Keworth destacó que la inteligencia artificial ayuda a que las operaciones sean más eficientes y fluidas, al declarar: «La inteligencia artificial no es un reemplazo para la mano de obra, sino un reemplazo para el trabajo pesado. Permite que tu equipo se concentre en las tareas principales para las que fue contratado».
