تتحول دبي بسرعة إلى ساحة عالمية رئيسية لتكنولوجيا النقل المستقبلية. مع افتتاح أول مركز عمليات لـ “أبولو جو” خارج الصين، تستعد الإمارة لاستقبال أسطول من التاكسي الروبوتية ذاتية القيادة بالكامل، مما يعزز مكانتها في سباق المدن الذكية.
محتويات المقالة:
- مقدمة
- التوسع الاستراتيجي في الشرق الأوسط
- رؤية دبي الذكية والتنظيم
- المنافسة تشتعل في الخليج
- عمليات بايدو العالمية
- أسئلة شائعة
مقدمة
حصلت منصة “أبولو جو” التابعة لشركة التكنولوجيا الصينية العملاقة “بايدو” على أول تصريح لتجربة مركبة ذاتية القيادة بالكامل في دبي يوم الثلاثاء. يسمح هذا التصريح للشركة بتشغيل مركبات ذاتية القيادة بالكامل على طرق عامة مخصصة دون وجود سائقين للسلامة خلف المقود. يمهد هذا الإنجاز، الذي تم الإعلان عنه في افتتاح أول مركز عمليات خارجي لـ “أبولو جو”، الطريق للشركة لإطلاق خدمات التاكسي الروبوتي التجارية في الإمارة في أقرب وقت من الربع الأول من عام 2026.
التوسع الاستراتيجي في الشرق الأوسط
تم إصدار التصريح رسمياً من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي أثناء تدشين “أبولو جو بارك”، وهي منشأة مساحتها 2000 متر مربع في وسط مدينة دبي تدمج البنية التحتية الذكية للطرق ومحطات الشحن ومرافق الصيانة. يمثل المركز أول مركز عمليات للشركة خارج الصين، وهو مصمم لدعم التوسع المخطط للأسطول ليصل إلى أكثر من 1000 مركبة ذاتية القيادة بالكامل في السنوات القادمة.
وصرح معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات، بأن افتتاح المركز يعكس الثقة القوية للشركات العالمية الرائدة في البيئة التنظيمية المتقدمة لدبي.
رؤية دبي الذكية والتنظيم
يستند هذا التطور إلى اتفاقية تعاون استراتيجي تم توقيعها بين “أبولو جو” وهيئة الطرق والمواصلات في مارس 2025. وفي يوليو 2025، حصلت الشركة على أول تصريح لتجربة القيادة الذاتية في دبي إلى جانب 50 رخصة اختبار، وتجري تجارب بأسطول مكون من 50 مركبة على طرق عامة مخصصة منذ أغسطس.
المنافسة تشتعل في الخليج
برز الشرق الأوسط كساحة معركة رئيسية لشركات المركبات ذاتية القيادة الصينية، بفضل اللوائح الداعمة ومبادرات المدن الذكية الطموحة. تهدف دبي إلى أن تكون 25% من جميع الرحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030. وتشهد المنطقة منافسة حادة، حيث أطلقت شركة “وي رايد” المنافسة عمليات تاكسي روبوتي تجارية ذاتية القيادة بالكامل في أبو ظبي في نوفمبر 2025، بينما تخطط “بوني.أي آي” لإطلاق خدمات مماثلة في دبي بحلول عام 2026.
عمليات بايدو العالمية
تعمل “أبولو جو” عالمياً عبر 22 مدينة وقد أكملت أكثر من 17 مليون رحلة تراكمية حتى أكتوبر 2025. وتجاوز عدد الرحلات الأسبوعية للمنصة 250,000 رحلة، وسجلت مركباتها أكثر من 240 مليون كيلومتر من القيادة الذاتية، منها أكثر من 140 مليون كيلومتر في وضع القيادة الذاتية الكاملة.
أسئلة شائعة
متى ستبدأ خدمة التاكسي الروبوتي في دبي؟
الإجابة: من المتوقع إطلاق الخدمات التجارية لـ «أبولو جو» في الربع الأول من عام 2026.
هل توجد سائقون داخل هذه السيارات؟
الإجابة: لا، التصريح يسمح بتشغيل المركبات ذاتية القيادة بالكامل دون وجود سائق سلامة بشري داخل السيارة.
ما هو هدف دبي من هذه التقنية؟
الإجابة: تحقيق رؤية دبي الذكية التي تهدف لتحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل في الإمارة إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030.
