أعلنت شركة جوجل كلاود إبرام شراكة استراتيجية مع شركة ريموتيف لابس السويدية لدمج أداة ريموتيف توبولوجي في منصة هورايزون مفتوحة المصدر. وتهدف المبادرة إلى تمكين صانعي السيارات من بناء وتجربة واختبار المركبات الافتراضية والتوائم الرقمية بالكامل عبر السحابة قبل تصنيع المكونات المادية.
- دمج منصة ريموتيف توبولوجي في بيئة هورايزون السحابية
- خفض تكاليف التطوير وتسريع اختبارات المحاكاة الافتراضية
- فلسفة التقديم المبكر وإنهاء العزلة بين فرق العتاد والبرمجيات
- دور معالجات آرم وشراكة سيارات فولفو في البنية الرقمية
- أسئلة شائعة
دمج منصة ريموتيف توبولوجي في بيئة هورايزون السحابية
أعلنت شركة «ريموتيف لابس» السويدية المتخصصة في برمجيات السيارات، بالتعاون مع منصة «جوجل كلاود»، يوم الإثنين 5 أكتوبر عن شراكة استراتيجية تقنية تهدف إلى ربط أداة المحاكاة المتقدمة «ريموتيف توبولوجي» بمنصة «هورايزون»، وهي البيئة البرمجية مفتوحة المصدر التي طورتها جوجل لإدارة وهندسة برمجيات المركبات الذكية. وتهدف هذه المبادرة إلى إتاحة بيئة تطوير متكاملة تتيح لمهندسي وصانعي السيارات تصميم واختبار نماذج المحاكاة الكاملة للمركبات، والمعروفة باسم التوائم الرقمية، مباشرة عبر السحابة الرقمية وقبل الشروع في تصنيع أي قطعة أو مكون مادي حقيقي.
وتدفع هذه الاتفاقية بأعمال جوجل كلاود في مشروع هورايزون إلى ما هو أبعد بكثير من حدود أنظمة الترفيه والمعلوماتية المعتمدة على أندرويد للسيارات، لتتغلغل عميقاً في كافة الأنظمة الإلكترونية والتحكمية للمركبة. وتعتمد التقنية السويدية على مبدأ «المركبة كشفرة برمجية»، مما يغطي كافة الأنظمة المعقدة في السيارة بما في ذلك أنظمة التحكم في المحركات، والفرامل، والتوجيه، ووحدات الحوسبة المركزية، وربطها بنظام هورايزون السحابي بسلاسة فائقة.
خفض تكاليف التطوير وتسريع اختبارات المحاكاة الافتراضية
أكد فلوريان هوبنر، رئيس المعماريين التقنيين لقطاع الصناعة في شركة جوجل، في مقابلة مع مجلة فوربس، أن الشركات ومصنعي السيارات الذين اعتمدوا منصة هورايزون شهدوا انخفاضاً حاسماً في تكاليف تطوير الميزات والوظائف الجديدة بنسبة قاربت 40%، بالتوازي مع تحقيق قفزة نوعية في معايير الجودة من خلال توسيع نطاق تغطية الاختبارات الآلية وإجراء فحوصات محاكاة البرمجيات الافتراضية بسرعة تفوق المعدلات التقليدية بنحو تسعة أضعاف كاملة.
وصرح بير سيغوردسون، الرئيس التنفيذي والمؤسس الشريك لشركة ريموتيف لابس، بأن المطورين أصبح بمقدورهم الآن بناء واختبار وتوزيع الميزات الذكية داخل منصة هورايزون، ثم استخدام أدوات الربط الجديدة لجلب بقية أجزاء وأنظمة المركبة الافتراضية لإجراء الفحوصات الشاملة. وأكد أن هذه المنظومة المتكاملة بدأت بالعمل الفعلي والتطبيقي فور الإعلان عنها، مما يختصر سنوات طويلة من الانتظار والتجارب الميدانية المرهقة على حلبات الاختبار الواقعية.
فلسفة التقديم المبكر وإنهاء العزلة بين فرق العتاد والبرمجيات
يرتكز هذا النموذج التقني المبتكر على فلسفة «التقديم المبكر للاختبارات»، والتي تعني نقل عمليات التكامل البرمجي والفحص التجريبي إلى المراحل التصميمية الأولى لعملية التطوير الهندسي، مما يسمح باكتشاف المشكلات والتعارضات التقنية ومعالجتها قبل تصنيع المكونات العتادية باهظة الثمن. وتكتسب هذه الخطوة أهمية قصوى في هندسة الأنظمة الكهربائية والإلكترونية، حيث يؤدي تعدد الموردين الدوليين في الغالب إلى إرسال إشارات برمجية غير متطابقة تعرقل عمل المركبة.
كما تهدف الشراكة إلى كسر الحواجز والعزلة القائمة بين فرق هندسة البرمجيات وفرق تصنيع العتاد في شركات السيارات، حيث تعمل تلك الفرق بخبرات وأدوات وجداول زمنية متباينة للغاية. وتدعم أداة ريموتيف توبولوجي كافة بروتوكولات الاتصال المعيارية المعتمدة عالمياً في صناعة السيارات، بما في ذلك شبكات «كان» و«فليكس راي» و«لين» وشبكات «إيثرنت السيارات» فائقة السرعة، مما يضمن محاكاة مطابقة للواقع بنسبة 100% لكافة تدفقات البيانات الداخلية في المركبة.
دور معالجات آرم وشراكة سيارات فولفو في البنية الرقمية
تتويجاً لأكثر من عام من التعاون المشترك بين ريموتيف لابس وشركة تصميم أشباه الموصلات البريطانية «آرم»، أثبتت التجارب إمكانية تشغيل نظام أندرويد أوتوموتيف على منصات افتراضية معتمدة على بنية آرم في السحابة. وقدمت شركة «سيارات فولفو» العالمية البنية التحتية السحابية لتلك التجارب التشغيلية بالاعتماد على عقد معالجات «أكسيون» المطورة من قِبل جوجل والمبنية على تقنيات آرم المتقدمة.
وأثمر هذا التعاون عن ابتكار أداة «الضفيرة الافتراضية»، التي تعيد تشكيل وبناء الهيكلية الكهربائية الكاملة للمركبة برمجياً داخل خوادم جوجل كلاود. وأوضح مسؤولو شركة آرم أنه بمجرد اعتماد المخطط الهندسي للمركبة، يمكن البدء الفوري في إجراء الاختبارات البرمجية التي كانت تتطلب في السابق لوحات تطوير معقدة ومنصات فحص مادية ونماذج أولية باهظة. وأكد ديفيد هايني، الشريك المؤسس لشركة سيمسكيل، أن الشراكات السحابية المدعومة بالذكاء الاصطناعي أحدثت ثورة حقيقية في قطاع المحاكاة، مشدداً على أن سرعة الإنجاز الهندسي هي المعيار الأوحد للبقاء والمنافسة في عصر السيارات الذكية المستقلة.
أسئلة شائعة
السؤال: ما هي الفائدة الأساسية من شراكة جوجل كلاود مع ريموتيف لابس؟
الإجابة: تتيح الشراكة لشركات السيارات اختبار المركبات الكاملة وتطوير برمجياتها افتراضياً عبر السحابة قبل تصنيع النماذج المادية على أرض الواقع.
السؤال: كم تبلغ نسبة خفض تكاليف تطوير الميزات باستخدام منصة هورايزون؟
الإجابة: انخفضت تكاليف تطوير الميزات بنحو 40% مع زيادة سرعة إجراء اختبارات محاكاة البرمجيات الافتراضية بنحو 9 أضعاف مقارنة بالطرق السابقة.
السؤال: ما هي بروتوكولات الاتصال التي تدعمها بيئة المحاكاة الجديدة؟
الإجابة: تدعم الأداة كافة معايير شبكات السيارات العالمية مثل كان، وفليكس راي، ولين، وشبكات إيثرنت السيارات فائقة السرعة.
