في محاولة جريئة للتفوق على المنافسين قبل إطلاق مركبة حاسمة قد تحدد مصير الشركة، وفي سباق محموم لدمج الذكاء الاصطناعي وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، كشفت شركة «ريفيان» (Rivian) لصناعة السيارات الكهربائية عن ترسانة تقنية جديدة. تضمنت الإعلانات أحدث نظام للقيادة بدون استخدام اليدين، مدعوماً بخرائط طرق سريعة أفضل، ومعالج مخصص تم تطويره داخلياً، ومستشعر ليدار (Lidar)، ومساعد صوتي ذكي. تأتي هذه الخطوات بينما تستعد الشركة لإطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية متوسطة الحجم «آر 2» (R2) بسعر منافس يبدأ من حوالي 45,000 دولار.
محتويات المقالة:
- مقدمة: ريفيان تبني بيتها التقني
- نظام “أوتونومي بلس”: قفزة في التغطية
- المواصفات التقنية: كاميرات وليدار جديد
- مساعد ريفيان الذكي: تواصل طبيعي
- استراتيجية السوق: من النخبة إلى الجمهور
- الرؤية المستقبلية وتحديث السيارات القديمة
- أسئلة شائعة
مقدمة: ريفيان تبني بيتها التقني
في حدث تقني بمدينة بالو ألتو يوم الخميس، فصلت «ريفيان» التقدم الكبير الذي أحرزه نظامها الداخلي للقيادة الذاتية مقارنة بنظام الجيل الثاني، الذي تم إصداره قبل عام فقط. تعمل «ريفيان» على تقنية الذكاء الاصطناعي الخاصة بها منذ بضع سنوات، كما قال مؤسسها ورئيسها التنفيذي آر جي سكارينج. بينما تعلمت الشركة من الدروس القاسية للاعتماد السابق على الموردين الخارجيين والارتباط بنفس تقلبات التكلفة مثل منافسيها، فإن تركيز «ريفيان» الاستراتيجي الآن ينصب على خفض تكاليفها والحفاظ على تقنيتها “تحت سيطرتها الخاصة” بالكامل، مما يمنحها مرونة أكبر في التطوير.
نظام “أوتونومي بلس”: قفزة في التغطية
مع هذا التحديث، سيمتلك “نموذج القيادة الكبير” (Large Driving Model) الجديد مساعد قيادة بدون استخدام اليدين يغطي ما يقدر بـ 3.5 مليون ميل من الطرق الأمريكية مع خدمة من نقطة إلى نقطة، بدلاً من التغطية المحدودة بحوالي 150,000 ميل في النظام الحالي. هذا الرقم يمثل قفزة نوعية وهو أيضاً أكثر مما تقدمه الأنظمة الحالية المنافسة مثل «سوبر كروز» من جنرال موتورز و«بلو كروز» من فورد. سيتم إطلاق خدمة «ريفيان أوتونومي بلس» العام المقبل، بسعر 2,500 دولار كرسوم لمرة واحدة أو باشتراك شهري.
المواصفات التقنية: كاميرات وليدار جديد
بخلاف شركة تسلا التي تعتمد فقط على الكاميرات (Vision-only)، قررت ريفيان دمج مستشعرات الليدار (Lidar) في مركباتها الجديدة. الليدار هو تقنية تستخدم أشعة الليزر لرسم خريطة ثلاثية الأبعاد دقيقة للمحيط، مما يوفر طبقة أمان إضافية خاصة في ظروف الإضاءة المنخفضة. في طراز R2، سيدمج النظام 11 كاميرا بدقة 65 ميجابكسل، و5 مستشعرات رادار، ومستشعر ليدار جديد، وكلها مدعومة بمعالج “ريفيان أوتونومي” من الجيل الثالث الذي تم تطويره داخل الشركة.
مساعد ريفيان الذكي: تواصل طبيعي
كما كشفت «ريفيان» عن مساعد الذكاء الاصطناعي الخاص بها، “مساعد ريفيان” (Rivian Assistant)، الذي سيظهر لأول مرة في وقت مبكر من العام المقبل. هذا المساعد لن يكون مجرد نظام أوامر صوتية تقليدي، بل سيدمج تطبيقات الطرف الثالث مثل تقويم جوجل، ويستخدم نظام تحويل الكلام إلى نص متطور بدلاً من الردود المعلبة. يحاول المساعد إنشاء طرق أكثر طبيعية للقيام بأشياء مثل تقديم توصيات الوجهات، تقدير وقت الوصول، وحتى تشغيل تشخيصات المركبة، مما يجعله أشبه بمرافق ذكي وليس مجرد أداة.
الرؤية المستقبلية وتحديث السيارات القديمة
المثير للاهتمام أن «ريفيان» لا تتخلى عن عملائها الحاليين. صرحت الشركة أن مساعد ريفيان الذكي والعديد من التحديثات البرمجية ستكون متاحة أيضاً للطرازات الحالية من الجيل الأول والثاني (R1T و R1S)، مما يعزز قيمة سياراتها بمرور الوقت. واختتم سكارينج حديثه بتشبيه جهود الشركة بـ “بناء المنزل”، حيث يتم تجميع القطع المادية والبرمجية لتشكيل رؤية متكاملة للمستقبل.
أسئلة شائعة
السؤال: ما هو الجديد والمميز في نظام القيادة الذاتية من ريفيان؟
الإجابة: النظام الجديد يغطي شبكة طرق واسعة جداً تصل إلى 3.5 مليون ميل، ويستخدم معالجات مصممة داخلياً لتقليل التكلفة، ويضيف تقنية الليدار (Lidar) لتحسين الدقة والسلامة في ظروف القيادة المختلفة.
السؤال: هل سيكون التحديث متاحاً للسيارات القديمة؟
الإجابة: نعم، مساعد ريفيان الذكي وبعض التحديثات البرمجية ستكون متاحة للطرازات الحالية (Gen1 و Gen2)، لكن ميزات الأجهزة الجديدة مثل الليدار ستكون في السيارات الجديدة فقط.
السؤال: متى سيتم إطلاق سيارة R2 الجديدة؟
الإجابة: من المتوقع أن تصل سيارة R2 إلى الأسواق في عام 2026، وستكون أول مركبة تحمل النظام الكامل الجديد من المصنع.
