رسمت مؤسسة «جارتنر» للأبحاث صورة واقعية وقاسية لمستقبل الذكاء الاصطناعي في صناعة السيارات. وتوقع تقريرها الجديد أن تتمكن 5% فقط من الشركات من مواصلة الاستثمار القوي في هذا المجال بحلول عام 2029، مقارنة بـ 95% حالياً، مشيرة إلى نهاية مرحلة “التفاؤل المفرط”.
محتويات المقالة:
- مقدمة
- نهاية التفاؤل المفرط
- من سينجو في السباق؟
- عصر التجميع الآلي الكامل
- مستقبل القوى العاملة
- الخاتمة
- أسئلة شائعة
مقدمة
يمر قطاع السيارات بمرحلة تحول حرجة. ورغم الضجيج الإعلامي حول المركبات الذكية، يرى المحللون أن العديد من الشركات وضعت أهدافاً غير واقعية للذكاء الاصطناعي قبل إرساء البنية التحتية اللازمة. هذا التسرع سيؤدي إلى خيبات أمل وتراجع في الاستثمارات لغالبية المصنعين في السنوات الخمس المقبلة.
نهاية التفاؤل المفرط
قال بيدرو باتشيكو، نائب الرئيس في جارتنر: “يمر القطاع بمرحلة تفاؤل مفرط”. وأضاف أن هذا التفاؤل سيتبدد عندما تكتشف الشركات أنها عجزت عن تحقيق القيمة المرجوة بسبب ضعف الأساسات التقنية. الشركات التي تفتقر لاستراتيجية برمجية قوية ستجد نفسها مضطرة لتقليص طموحاتها.
من سينجو في السباق؟
النخبة القليلة (الـ 5%) التي ستنجح هي تلك التي يقودها مديرون ذوو خبرة تقنية عميقة، والذين يمتلكون رؤية بعيدة المدى للذكاء الاصطناعي كركيزة أساسية وليس كأداة تسويقية. هذه الشركات ستخلق فجوة تنافسية هائلة تفصلها عن البقية.
عصر التجميع الآلي الكامل
في المقابل، تتوقع جارتنر طفرة في مجال الروبوتات. وتنبأت بأن تشهد سنة 2030 تحقيق “تجميع آلي كامل” للمركبات من قبل شركة واحدة على الأقل. هذا يعني مصانع تعمل بروبوتات متقدمة مع تدخل بشري شبه معدوم، مما يخفض التكاليف ويرفع الجودة بشكل كبير.
مستقبل القوى العاملة
رغم أن الأتمتة ستقلل الاعتماد على العمالة اليدوية في التجميع، إلا أنها ستخلق وظائف جديدة في الإشراف على الذكاء الاصطناعي وصيانة الروبوتات، بشرط الاستثمار في إعادة تأهيل الموظفين.
الخاتمة
الرسالة واضحة: المستقبل ليس للجميع، بل لمن يمتلك البيانات، البرمجيات، والرؤية الواقعية لتحويل الذكاء الاصطناعي إلى قيمة فعلية.
أسئلة شائعة
السؤال: كم نسبة الشركات الناجحة المتوقعة؟
الإجابة: 5% فقط بحلول 2029.
السؤال: متى سنرى التجميع الآلي الكامل؟
الإجابة: بحلول عام 2030.
